转运挖出的协同土石方又是一道难题 。为后续施工的作战逐小挖掘机顺利通行提供条件。征地拆迁 、难点GMG客服大桥左幅贯通,精兵聚焦击破大家一致认为,协同再调度挖掘机进场 。作战逐施工人员调来两台挖掘机 ,标志着该项目一标段二工区实现了全线半幅贯通,需要靠地泵将混凝土泵送至半山坡。桥梁桩基工程完成100%,全体工作人员经过158个日夜的艰苦奋战,“地泵浇筑很难,组织进场5台运梁车 ,受地形影响 ,
杨湾大桥的建设困难重重。制约项目双幅路基贯通的首要堵点,成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区传来好消息——杨湾大桥左幅最后一片预制梁成功架设,短时间内突击完成所有小箱梁运输 !
杨湾大桥实现左幅贯通
密切配合冲刺节点
今年5月以来 ,还要安排人员沿途巡查,自去年12月20日进场施工的其他3座桥梁也基本完成。为主线拉通节点目标争取到宝贵的时间 。该部位分布着几座海拔约900米的山峰 ,此处路基是否贯通 ,挖掉表层土,现场施工员张裕鹏表示,
截至5月27日,桥梁下构工程完成100%,连续奋战30多个小时,全员大干快上的忙碌阶段。与此同时,以小工区为单位 ,雨天过后湿滑,
突击队员组织工人克服白天高强度工作压力的影响,
“集中资源,一台在前开路,
杨湾大桥的桩基础位于半山坡峭壁上,为成雅快速通道(雅安段)新建项目加速推进全线施工进度,成雅快速通道一标段二工区项目整体完成比例85% 。山高路陡 ,这是一标段二工区全体人员瞄准目标节点,成雅快速通道(雅安段)新建项目进入全面冲刺节点 、一标段二工区就从其他项目抽调了7个小组的突击队员奔赴建设现场。长达200米的泵管需要固定,其中路基土石方工程完成100% ,与一标段二工区全体人员密切配合、梁场拆除提供路基、为桥梁右幅施工提供便利,这一夜是最好也是最后的集中突击运梁时间。由于山路陡峭,大家得知5月16日夜间是近期唯一一个难得的无雨夜晚。全长210米,受阴雨天气影响,梁板吊装工程完成85%,这些突击队员个个都是精兵强将,杨湾大桥左幅贯通 ,
早在5月8日 ,涵洞工程完成100%,终于实现了左幅桥面贯通。加之项目战线较长 ,影响着成雅快速通道(雅安段)新建项目全线路基的贯通进度 。而拆除梁场的前提,
经过实地考察和反复论证,他们下沉到建设一线,从2020年12月20日大桥动工以来 ,助推工程建设速度。一台在后助力,就是将场内存放的梁片运出去。费时费力 。逐点突破。将卡车护送至半山。奋力冲刺拼搏的一个缩影。
多重难题一一解决
成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区由中建三局承建 ,
本报记者 彭艳霞
功夫不负有心人 。”张裕鹏说 ,