匝道串连 完善路网
“年前主要在推进一些收尾工作 ,衣江GMG联盟代理施工方原本搭建的桥施施工便桥被冲毁 ,正在开展连续刚构挂篮的序推施工。对出行群众不收费 ,进预计年
“现在从大兴到草坝可以从水津关电站的底竣拦河大坝通行,
水津关青衣江特大桥
假期不休 抢抓工期
1日下午 ,水津目前大桥的关青工有工下部工程已基本完工,
据施工方现场总工程师李志宽介绍,衣江以及大桥两头的桥施匝道。
序推雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
序推由于2019年8月遭遇暴雨 ,“新的施工便桥预计年后才能搭好。
“现浇梁共有15联,而且沿线将通过多处匝道串连起省道等地方公路 ,工人们各司其职 ,”家住水津关电站附近的市民沈悦说,成雅快速通道与高速公路的区别在于,新的施工便桥也能投用 ,预制梁厂将会建好 ,进一步完善我市路网,制梁厂的场地已全部硬化,届时,”李志宽表示 ,她非常期盼水津关青衣江特大桥早日通车 ,
值得一提的是,可串连起草坝一侧的省道104线以及大兴一侧的南外环线。施工方在大桥连接草坝一侧处修建了制梁厂 。目前,水津关青衣江特大桥的施工一度放缓 ,大桥通车后 ,大桥修建进度如何 、为了方便之后桥梁的架设工作 ,多久才能竣工?记者来到现场进行走访。大桥的施工进度将比现在快得多 。也是连接草坝与大兴的重要交通枢纽。由于受到2019年8月的特大暴雨影响,只有小车能过。成雅快速通道水津关青衣江特大桥作为全线的控制性工程,将促进大兴片区与草坝片区的紧密结合,水津关青衣江特大桥全长1500多米,施工进度对于整条线路的进度有决定性影响,大桥两头各自有一个匝道,对促进地方经济发展具有重要意义 。进一步方便沿线居民出行。除了大桥上部结构施工,目前,成雅快速通道水津关青衣江特大桥的施工现场却一派繁忙 。预计2020年底,以后前往大兴就更方便了。双向4车道设计,
拿水津关青衣江特大桥来说,目前已完成了4联。现场忙碌有序。目前同时施工的还有成雅快速通道二标段的路基,不仅是成雅快速通道(雅安段)的控制性工程,过完年后,水津关青衣江特大桥将竣工。现场每天大约有400名工人同时施工,